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中国汽车在俄罗斯的售后服务压力有多大?
2025/04/29 行业新闻

  只算欧美撤离俄罗斯市场的两年时间,中国汽车在俄的保有量已超越110万辆。

  之前我们引用的Lamark汽车防腐中心对16个中国品牌做的防腐测试(如图附上翻译版本),结果表示中国汽车在俄罗斯两年内就会生锈,原因是有些车型没有经过任何防腐处理。

  在俄罗斯的天气特征情况下,中国汽车的抗防治腐烂的有效时间只有 2-5 年。这些车辆尤其不适合在西伯利亚地区,有新车在短短六个月内就生锈的案例 。

  江淮、理想、力帆、捷途、东风等品牌的汽车,金属部件使用两年左右就会开始生锈。即便是哈弗、吉利、奇瑞等更贵的品牌,金属的常规使用的寿命也不过4-5年。

  作为对比,撤出俄罗斯的欧洲品牌的抗腐寿命能达到12 年,如果做额外防腐处理,则常规使用的寿命可达到 22 年。

  这样一对比,卖的越多,俄罗斯车主对中国汽车的抱怨也越多。而生锈只是俄罗斯车主对中国汽车抱怨的一项。

  另一家机构Otkrytie Avto的一项调查也声称,61%的俄罗斯人认为中国汽车只是部分适应当地条件,19%的人确信中国汽车根本没办法抵御俄罗斯的冬天。俄罗斯人对中国汽车的抱怨包括:价格太高、油漆太薄、悬架太软、电子设备和备件质量较差等。

  俄媒报道的标题《俄罗斯人从中国购买生锈汽车:普京的骗局给俄罗斯人带来了灾难》无不在暗示俄罗斯人是被强迫买中国汽车的。

  在俄的中国车企接下来的重点,或许应该是做好消除俄罗斯人的抱怨,让俄罗斯人主动爱上中国汽车。

  而咱们中方,就是稳稳地不上谈判桌,把特朗普急得团团转,态度也是一变再变,可就是拿咱没办法!在国际社会上,大家也都看得清清楚楚,明明是美国先挑起的关税战,还想逼着中国答应一堆不合理的条件,咱们中方的反击那是合情合理合法,赢得了不少国家的支持。

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